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GUIDE: COMMENCER À SE PRÉPARER

Prepping 101 – L’ultime véhicule d’évacuation

Prepping 101 – L’ultime véhicule d’évacuation

Lorsque vous commencez à penser à la préparation de votre famille pour un scénario de survie, il y a beaucoup de considérations importantes. Avez-vous assez de nourriture pour garder votre famille nourrie et en bonne santé pendant toute la durée de toute perturbation? Avez-vous des réserves d’eau suffisantes et un plan pour réapprovisionner cette eau et la désinfecter? Bien sûr, les armes à feu sont considérées ainsi qu’un plan de sécurité dans votre maison, mais que se passe-t-il si vos plans tombent à l’eau? Si vous avez analysé votre situation et que le plan pour vous et votre famille si SHTF est de sortir le USSV Rhino GX pour quitter les lieux et rejoindre votre lieu de repli. Aujourd’hui, nous allons parler de toutes les différentes options, choix et considérations pour votre véhicule personnel d’évacuation, US Specialty Vehicles.

La plupart d’entre nous ne seront pas en mesure de se procurer le USSV Rhino GX totalement impressionnant, sauf si nous gagnons à la loterie ou si vous êtes riche indépendamment. En fait, je ne sais pas combien il coûte parce que le site web dit “Prix: sera fourni en privé”. Je suppose que c’est la même chose si vous demandez juste le prix à titre d’information.

Un véhicule plus abordable

Pour la plupart d’entre nous, nous devons être un peu plus réaliste, donc des véhicules extrêmement coûteux ne seront même pas prix en compte. Voyons  ce à quoi nous devons réfléchir:

Camion 

Un camion est un choix solide pour un Véhicule d’évacuation et offre de nombreux avantages. Pour commencer, les camions sont monnaie courante et vous ne peinerez pas a trouver des pièces de rechange au besoin. Les camions ont une plate forme arrière qui peut être tout aussi utile pour transporter de l’équipement à votre lieu de repli, votre trousse de survie ou votre nouvelle machine à laver. Une considération importante avec tout véhicule d’évacuation est qu’il sera meilleurs pourvu de 4 roues motrices, de sorte que si vous avez besoin de sortir de la route, vous serez préparé et équipé.

Si vous envisagez la menace potentielle très réelle de l’IEM (impulsion électromagnétique), vous aimeriez avoir un camion qui n’a pas d’allumage électronique. Les camions de 1986 et d’autres modèles conviennent parfaitement et sont vendus moins chers. Bien sûr, l’important est d’avoir un camion qui n’a pas de kilométrage très élevé et pas de problème mécanique. Il va sans dire que le prix que vous allez dépenser pour ce camion sera aussi beaucoup moins élevé qu’un camion plus récent, alors une partie de votre argent peut servir à rénover votre véhicule. Je ferais en sorte d’avoir remplacé le moteur si le kilométrage est vraiment élevé. La transmission serait l’endroit logique pour investir votre argent. Je ne m’inquiéterais pas de la peinture ou des finitions intérieures jusqu’à ce que vos principaux systèmes mécaniques soient presque aussi neufs que neufs.

 

Avec 4 roues motrices, une cabine quad ou d’équipage vous donnera plus d’espace pour les personnes ou le stockage. Un vieux camion avec une cabine quad et 4 roues motrices ne sera pas aussi facile à trouver qu’un vieux Ford Ranger, mais ça vaut le coup de regarder autour. Utilisez kijiji pour trouver de bonnes affaires et vous pourriez être prêt à voyager jusqu’à 100 km pour trouver la perle rare.

VUS 

Les VUS sont en réalité plus faciles à trouver usagés et moins chers que les camions. C’est parce que les camions peuvent toujours être utilisés pour le travail tandis que le SUV est principalement un véhicule familial. Une autre raison plus évidente est la consommation d’essence. Avec des prix du gaz de plus de 1.30 $ le litre dans de nombreux endroits, les gens réduisent la taille et le poids des véhicules pour les rendre plus économes en carburant. Les VUS aspirent évidemment beaucoup de gaz, mais ils ont certains avantages.

Tout d’abord, le véhicule entier est déjà couvert de sorte qu’il n’est pas nécessaire d’acheter une coque de camping. Cela peut vous donner plus de sécurité pour vos fournitures; Vous n’avez pas à vous soucier que votre nourriture ou vos armes de rechange soient volées aussi facilement qu’à l’arrière d’un camion. Vous pouvez également dormir à l’arrière de la plupart des VUS si vous enlevez les sièges. Les VUS sont généralement équipés d’une option 4 roues motrices sur le tableau de bord, mais leurs capacités hors route ne sont pas aussi importantes que vous pourriez le penser. Votre VUS typique est beaucoup plus lourd qu’un camion, mais dans certains cas, c’est un avantage. Si vous devez traverser un barrage de voitures coincé, un VUS serait la meilleure option dans ce cas présent.

Comme avec les camions, vous voulez jeter votre choix sur un modèle plus ancien avec 4 roues motrices et dépenser votre argent supplémentaire sur le remplacement du moteur et de la transmission. Vous pourrez peut-être vous débarrasser des sièges de la troisième rangée pour libérer de l’espace de rangement.

Moto 

Je ne possède pas de moto mais j’en ai déjà utilisé. Un fil commun dans les forums de survie et de la littérature est la horde de gangs de motards roulant dans la ville pour tuer et violer les femmes. Cela peut arriver, mais si je devais choisir un véhicule pour rouler dans une ville potentiellement hostile, ce ne serait pas en moto. Mais ca n’engage que moi. Je suis sur que vous avez tous en tête Daryl dans The Walking Dead !!

Les motos ont des avantages en ce sens qu’elles sont assez bonnes au gaz, peuvent être cachées facilement et si elles sont bien équipées, elles peuvent rouler hors de la route. Ils sont également capables de slalomer entre les voitures arrêtées dans la circulation. Au moins jusqu’à ce que quelqu’un ouvre leur porte. Les motos manquent cependant d’abri et vous ne pouvez pas transporter beaucoup de personnes ou d’équipement sur une moto. Vous êtes exposé aux éléments et cela signifie chaleur et froid. Vous êtes fondamentalement cuit si vous avez une épave. A noter aussi que les motocyclettes peuvent tomber facilement dans n’importe quel type de surface comme la neige ou de la pluie.

J’ajouterai qu’il peut être pratique de savoir comment conduire une moto. Vous ne savez jamais si vous devrez en chevaucher une pour échapper à une situation. Ils ne sont pas complètement inutiles, mais comme je l’ai dit, elles ne seraient pas mon premier choix.

Animaux 

Les chevaux feraient un bon “véhicule” d’évacuation dans certaines situations aussi. Je ne voudrais pas essayer de sortir de la ville à cheval comme je le ferai à moto; ils ne peuvent pas transporter beaucoup d’équipement ou d’autres personnes. Je sais que deux personnes peuvent monter à cheval, mais plus vous chargez un cheval, plus ils seront lents et auront besoin de plus de repos. Les chevaux doivent aussi être nourris, mais tant qu’il y a de l’herbe à manger et de l’eau à boire, ça devrait aller. Les éléments sont un autre facteur à prendre en compte tout comme pour la moto.

Vélos 

Un vélo est capable de transporter une quantité décente de poids et ne nécessite que vous pour l’alimenter. Un vélo de randonnée avec des sacoches serait en mesure de vous transporter avec certaines fournitures, mais comme les motos et les chevaux que vous êtes exposés aux éléments, ils sont instables et ne sont pas recommandés pour les scénarios lourds d’évacuation. Si vous devez vous faufiler discrètement a travers la foule et que votre lieu de repli a tout vos équipements de survie, alors un vélo avec des sacoches peut être une bonne option.

Options de carburant 

Les options les plus courantes sont le gaz et le diesel. Je sais qu’il y a des technologies au propane et hybrides, mais on ne peut pas siphonner le propane des réservoirs. Les batteries ne sont pas de bonnes options dans un scénario de fin du monde donc entre diesel et gaz, ce qui est mieux? Cela dépend de l’âge du véhicule et de l’équipement que vous utilisez. En termes très généraux, dans les véhicules plus anciens, le diesel est préféré pour son kilométrage et la durabilité du moteur. Les moteurs diesel offrent généralement une économie de carburant de 20 à 40% supérieure à celle des moteurs à essence comparables qui effectuent la même quantité de travail. Un moteur diesel avec 300000 km n’a rien d’étrange et les Diesels ont un couple supplémentaire et plus de puissance de traction.

Le biodiesel est une autre option, mais doit être créé dans un laboratoire. OK, le laboratoire peut être votre cuisine, mais ce n’est pas aussi facile que la pompe. Le processus est censé être simple et il existe des sites et de plans pour cela aussi. Dans un effondrement total, je donnerais à celui-ci un coup de feu, mais pour l’instant je stockerais plusieurs centaines de litres de gaz régulier ou de diesel. C’est juste plus simple pour le préparateur moyen.

Une autre option intéressante et que je poursuivrais si j’avais un atelier, le temps et un esprit plus mécanique seraient la gazéification du bois. Les gazogènes à bois peuvent alimenter soit les moteurs à allumage par étincelles, où 100% de l’essence normale peut être remplacée par un changement minime de la carburation, soit par un moteur diesel alimentant le gaz dans l’entrée d’air modifiée pour avoir une soupape d’étranglement. Tout ce dont vous avez besoin est du bois à brûler. J’ai vu beaucoup de retour sur des gens qui l’on essayé et même des plans en ligne pour savoir comment moderniser un moteur régulier pour fonctionner sur gazéification. Encore une fois, il faudrait que je sois au bout du monde avant d’essayer ça. Dans l’immédiat, je voudrais une solution plus simple.

Considérations sur le véhicule

Puisque nous parlons de carburant, nous devrions parler de la façon dont vous allez vous assurer que vous avez ou pouvez vous procurer le carburant dont vous avez besoin après une catastrophe ou un effondrement de la société. Avant l’effondrement, vous devriez avoir assez de carburant stocké en tout temps dans votre véhicule ou sur votre propriété pour vous rendre à votre lieu de repli. Je dirais qu’il faut doubler ce montant pour être sûr, car il se peut que vous ayez à emprunter d’autres routes ou à être retardé dans le trafic. La dernière chose que vous voulez est de manquer de gaz à mi-chemin entre votre maison et votre emplacement de repli avec des stations-service qui sont soit en panne d’essence ou sont incapables d’accéder au gaz en raison d’une panne de courant.

Une règle simple est de ne jamais laisser votre jauge à essence descendre en dessous d’un demi-réservoir. Cela vous assurera que vous n’êtes jamais vide lorsque survient une catastrophe. Vous pouvez vous concentrer sur votre retour à la maison et ne pas faire la queue dans une station-service. Si vous vous souvenez de l’ouragan Sandy, ils ont commencé à rationner le gaz presque immédiatement et il y avait des files de gens qui faisaient la queue pour remplir leurs bidons de 5 litres pour leurs générateurs. Vous ne voulez pas être dans cette ligne. Un lecteur me disait une fois que sa belle-sœur de l’extérieur le visitait et ils ont parlé du réservoir à moitié plein. Elle lui dit “bon, ça ne me ramènerait pas chez moi si j’étais chez toi et que je n’avais qu’un demi-réservoir” auquel son frère (le lecteur) à répondu “peut-être pas, mais tu aurais 200 km de plus”. Je pense que cela l’a amenée à considérer les choses différemment.

Il y aura toujours la possibilité que, peu importe comment vous avez planifié, vous pouvez toujours avoir besoin de gaz. Siphonner d’un autre réservoir d’essence est assez simple. Assurez-vous simplement d’avoir plusieurs pieds de tuyau d’arrosage ou de tuyau en plastique. Je préfère les tubes en plastique transparent que vous pouvez trouver dans n’importe quelle quincaillerie parce que vous pouvez voir quand le gaz sort et éviter une bouchée de saleté.

 

Une pompe à main manuelle et environ 15 pieds de tuyau ou de tuyau vous permettrait de puiser dans les réservoirs de carburant enterrés sous les stations d’essence en cas d’urgence. En fonction de votre itinéraire, cela peut être quelque chose que vous voulez planifier.

Modifications et mises à niveau

Quelle est la meilleure chose à propos de l’achat d’un véhicule d’évacuation? Une fois que vous avez un véhicule qui fonctionne bien, libre de tout défaut mécanique et vous êtes confiant qu’il vous mènera où vous allez, il est temps d’accessoiriser!

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Pneus hors route 

Ceci est une évidence, mais les pneus devraient correspondre à votre environnement. Si la majeure partie de votre conduite se fait sur les autoroutes, je baisserai un peu cette option et j’essaierai de trouver un bon équilibre entre la fonctionnalité et le bon sens. Les pneus à crampons géants sont parfaits pour la boue, mais si vous devez conduire 500 km sur l’autoroute avec un court chemin de terre à votre lieu de repli, peut-être vous n’en aurez pas besoin.

Protège pare-chocs

Les protections pare-chocs font double emploi en protégeant l’avant de votre véhicule, en tenant compte des phares et des équipements supplémentaires comme des treuils.

Treuils 

comme mentionné ci-dessus, ceux-ci sont normalement incorporés dans un pare-chocs renforcé et vous donnera la possibilité de tirer votre véhicule ou un autre véhicule hors d’une situation bloquée. Si votre copain coule sa vieille jeep dans la boue, vous pouvez vous accrocher à son pare-chocs et le sortir de là. Ne pas oublier les sangles de remorquage aussi, même si vous n’avez pas de treuil, vous pouvez potentiellement tirer votre copain hors d’un fossé.

Réservoirs de carburant supplémentaires 

Ceux-ci peuvent être aussi simples que de jeter quelques réservoirs supplémentaires de 5 litres dans le coffre ou aussi complexes que l’augmentation de votre système de carburant. Pour un camion, je considérerais un conteneur de carburant supplémentaire qui sert aussi de boîte à outils à l’arrière pour une capacité de carburant maximale. Cela pourrait vous donner près de 100 litres de capacité supplémentaire.

Remorque 

Lorsque vous voulez transporter toute votre nourriture, votre abri et vos fournitures, le moyen le plus simple d’augmenter votre capacité est d’accrocher une remorque à l’arrière, mais assurez-vous de savoir comment remonter cette remorque. Les remorques d’occasion peuvent être trouvées pour quelques centaines de dollars. Assurez-vous que les roulements de roue sont en bon état et remplis de graisse et que vos pneus sont en bon état. 

Porte bagages 

beaucoup de véhicules sont livrés avec un porte-bagages de base, mais un porte-bagages plus important peut vous donner des options de stockage sur le dessus de votre camion ou VUS.

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J’espère que cela vous donne de l’inspiration et des idées sur votre véhicule d’évacuation. Si vous avez quelque chose à ajouter, veuillez commenter ci-dessous. Bon achat!

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Je suis un professionnel de l'urgence le jour, mais un preppers 24/7. Je suis un ancien des forces armées parachutistes qui a intervenu sur plusieurs théâtres d'opération dans les année 2000. Puis je suis devenu Paramedic pendant 10 ans. Dans mon temps libre j'affronte les éléments dans des situations de survie afin de vous proposer sur ce site des articles et de l'équipement de qualité. N'hésitez pas à me contacter pour vos questions personnelles.

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